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鐵路配件廠家介紹轉轍器部分的主要零件有那些
鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結構，軌道鋪設在路基之上，起著列車運行的導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下，它的各個組成部分須具有足夠的強度和穩定性，保證列車按照規定的最速度，安全、平穩和不間斷地運行。下面我們一起來了解一下關于轉轍器部分的主要零件有那些相關資料。
轉轍器部分的主要零件：
（1）道岔頂鐵。設置于軌頭水平刨切之后的尖軌或基本軌上，它的作用是保持尖軌支距，使基本軌與尖軌共同承受水平力。其長度應按安裝頂鐵處尖軌與基本軌工作邊的支距計算決定。安裝頂鐵數量一般由軌頭刨切起點至尖軌跟端每500～1000mm設置一個。
（2）軌撐。軌撐起防止基本軌橫向移動、翻背、保持軌距的作用。安裝于基本軌始端二根岔枕至跟端前一根岔枕范圍內的每根岔枕上，且安裝于基本軌的外側。軌撐與墊板連接型式，有不分開式和分開式兩種。
（3）道岔拉桿及連接桿。道岔拉桿的作用是連接兩尖軌并與轉轍設備相連，用以轉換尖軌位置。道岔連接桿系指轉轍器中連接兩根尖軌的桿件。它的作用主要是增強尖軌的框架剛度，提高尖軌的穩定性。
（4）滑床板及各種墊板。道岔滑床板的作用是支承尖軌和基本軌，同時保證尖軌在平臺上能正常地左右滑動。從構造上分為普通滑床板、特種道岔應用的高滑床臺式滑床板。按與軌枕的連接方法分為分開式和不分開式兩種。
（5）轍跟間隔鐵。道岔間隔鐵的作用是保持鋼軌的間距，某些間隔鐵又兼起夾板的作用。間隔鐵斷面形狀分為雙耳、單耳、楔形三種。
（6）轍跟夾板。用于連接尖軌和導曲線鋼軌。轍跟夾板與轍跟間隔鐵一起將尖軌、基本軌和連接部分鋼軌連為一體。
綜上所述內容就講到這里，想要了解更多關于道岔配件廠家的相關信息資料可隨時來電咨詢！
