道岔配件廠家講解道岔的分類

　　昨天我們講了單開道岔的安全要求，相信大家也對此了解不少，今天由道岔配件廠家為大家解說一下道岔的分類有哪些,道岔的型號演變過程我國道岔設計、生產的年代分：55型、57型、62型、75型、81過渡型、92（AT）改進型、96提速型、提速改進型、客專高速道岔等。

　　早期道岔種類繁多，尺寸混亂，結構薄弱，過岔速度受到很大限制。70年代后期隨著鐵路運輸事業的發展出現了60kg/m鋼軌，設計、生產了60AT過渡型，俗稱81過渡型。此后隨著AT尖軌跟端加工技術1986年通過鑒定，牽引AT尖軌和可動心軌的轉轍機1991年通過鑒定，AT道岔道岔到1992年通過鑒定，定型為92型道岔。這種道岔采用了AT彈性可彎式曲線型尖軌、固定轍叉或可動心軌轍叉。

　　為了進一步提高鐵路運輸能力，落實主要干線提速的要求，1996年研制成功60kg/m 1/12提速道岔，迅速大量上道，在提速干線廣泛推廣。近年來，隨著鐵路多次提速和客運專線、高速鐵路的建設運營，60kg/m 1/18、1/30、1/42道岔逐漸上道，為鐵路運輸的高速、重載提供了強有力的安全。

　　道岔型號的分類

　　1、按軌型和轍叉號主要分為：

　　軌型：43kg/m、50kg/m、60kg/m

　　轍叉號：1/6、1/6.5、1/9、1/12、1/18、1/30、1/42

　　通常43kg/m 1/9、43kg/m 1/12、50kg/m 1/9類型道岔的尖軌都是普通多片組合式的，而50kg/m 1/12道岔的尖軌部分由普通多片組合式的，部分是AT型，尖軌是鋼軌經過特殊刨切而成。60kg/m 1/9、60kg/m 1/12、60kg/m 1/18、60kg/m 1/30、60kg/m 1/42道岔的尖軌都是經過特殊刨切而成。

　　2、按尖軌的牽引轉換和鎖閉方式分：

　　（1）按牽引轉換方式分：握柄電鎖器、ZD型、S700K、ZDJ9型電動轉轍機、ZYJ4/SH5、ZYJ7/SH6液壓轉轍機、ZK3/ZK4電空轉轍機牽引。

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