鐵路器材咨詢熱線：
139-3721-7909
電話（傳真）：
手機：
郵箱：
郵編：456592
地址：河南省 林州市姚村鎮北楊工業園
網址：dghuirong.com
道岔廠家解析道釘安裝常見問題
道岔是個大家族，常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股道轉入B股道時，操縱轉轍機械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關閉了A股道，機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌，作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。
下面我們跟隨時道岔廠家為大家詳細介紹道釘安裝常見問題：
1.安裝在標線上。標線也是一種樹脂材料，本身也是附在地面上的交分道岔，其本身與地面的連接力是有一定限度的鐵路道岔配件。如果道釘安裝在標線上，那么道釘所受的沖擊力則完全轉嫁給標線，這樣的話道釘很容易被沖擊掉，而且還會把標線也粘掉。
2.道釘安裝位置不平整。這樣導致的直接后果就是道釘受力不均勻，道釘所承受的壓力幾乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大噸位的車輛，道釘很容易po裂。
3.道釘安裝位置不清潔。道釘的牢固程度有賴于道釘、膠水和地面的緊密結合道岔。如果安裝位置不清潔，其間的灰塵會吸附膠水的大部分粘接力，導致道釘粘接不牢，在遭受外力沖擊時，很容易脫落。
4.膠水用量不夠單開道岔或者用量過多。用量不夠單開道岔，會降低道釘粘接的牢固程度，減少其使用壽命；用量過多，多余的膠水會從道釘四周滲出來，很容易擦到道釘的反光片上，影響其反光亮度。
5.膠水涂抹不均勻。安裝道釘時，膠水不僅要用量適度，還要涂抹均勻，這樣才能保證道釘各部分受力均勻，避免出現因受力不均出現被碾碎的情況。
