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道岔配件在維護過程中也是有一定技巧的
道岔配件同鐵軌一樣，長年被固定在野外，會受到天氣和環境的影響而產生一定的磨損情況。為了確保道岔配件的正常使用，還需要維修人員做好道岔配件的定期檢修及保養。所以我們得道岔配件在維護過程中也是有一定技巧的，具體如下：
道岔配件轉轍裝置在施工之前，要進行技術的交底工作，明確在安裝過程中的標準和要求。把需要使用的工具準備齊全，比如，木方尺、直角尺、角鋼墊木、號眼沖頭、劃鐵針。而且還要認真檢查各個規格是否符合要求。
1、在線路上焊接時，氣溫不應低于0℃。放行列車時，焊縫溫度應低于300℃。進行復焊處理時，要保持無縫線路鎖定軌溫不變，如實記錄兩標記間鋼軌長度在復焊前后的變化量。
2、把道岔配件的大方向拔好，使道岔處于正確的位置上，與前后線路銜接順直，沒有甩彎和折角。具體為先拔正直股，然后定好支距，后通過軌距定好其他股。
3、對小方向、碎彎和軌距變化率不良處所，通過細拔細改矯正鋼軌硬彎，達到方向良好。改正軌距以調整軌距塊為主，結合串枕、調整墊板“T”型螺栓間隙。
綜上所述便是道岔配件的維護技巧，了解了這些即便是長時間被放置在戶外，也可以有效減少對道岔配件的磨損。道岔配件畢竟是鐵軌上的重要配件，在選購時，也應當做好道岔的質量檢測，以防使用時出現道岔配件質量問題。大家對它還有哪些想要了解得知識，可以來電咨詢我哦。
