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由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。所以道岔的鋪設環節很關鍵。
鐵路工務器材廠家講解了道岔鋪設要求：
1、擺放岔枕應先確定左、右開別，在組裝平臺上標記出各岔枕的位臵，然后按岔枕編號及規定間距擺放岔枕。鋪設鋼軌應先直股后曲股，先轉轍后轍叉。
2、相鄰兩正線岔尾直接相連的道岔，鋪設軌溫宜相近，相差不得超過10℃。
3、按規定要求標記道岔配件軌距、支距、查照間隔、道岔規格、岔尾編號。道岔位臵應按設計鋪設，困難條件下，經統籌研究，可在不影響股道有效長度和不變更其他運營條件下，將到岔位臵前后移動不大于6、25m，但在區段站及以上的車站，特別是咽喉區道岔，較大移動量不得大于0.5m。
綜上所述便是工礦鐵路配件廠為我們分享的道岔的鋪設要求，道岔的鋪設并不是那么簡單的，由于地域差異較大，在鋪設道岔時也應當根據不同的地域來選擇合適的道岔來鋪設。廠家還提到，除了做好道岔的鋪設工作，后期還需要有的工作人員來進行道岔的檢修和更換，這樣才能更大程度的減少道岔損壞帶來的影響。
