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鐵路工務器材廠家講述鋼軌軌底坡調整的主要方法
根據目前施工技術發展的現狀，城市軌道交通工程中軌道底坡的調整施工主要采用軌道下底坡調整或板下板調整的方法。如果軌下墊板的方式無法滿足施工要求，應該根據施工需求，采用非標準化設計的調整墊板進行施工，目的是一次性將鋼軌軌底坡調整完善。如果調整量較大，軌下墊板操作無法滿足相應的施工要求，也可以使用附加調整板下墊板的方式進行鋼軌軌底坡的施工調整。
鋼軌軌底坡調整的施工要求
鋼軌軌底坡調整的技術指標為，鋼軌軌底坡數據X值為1/40≥X≥1/50；軌向偏差±2mm；軌頂高度差≤2mm；軌距偏差±2mm；調整墊板總厚度≤30mm；頂面水平偏差±2mm。
施工細節
（1）墊板的固定、調整和復查工作。
（2）準備測量工具如下：對方筒平尺、錐形塞尺、道尺，以確保測量的準確性；
（3）將墊板類型進行合理的擺放，但鋼軌軌底坡比設計值大時，應該調整墊板薄的一側接近鋼軌的外側，較厚的一側靠近內側；若鋼軌內傾度比設計值小時，與上面的調整方式正好相反；在操作的過程中，一定要做到準確和細致，確保調整的科學合理；
（4）準備工作如下：使用鋼絲刷清潔軌底部分的鐵銹，測量操作時，使用方筒平尺緊緊貼這鋼軌的軌底，鍥形塞尺應該盡可能的垂直于方筒平尺，提高測量的準確性；
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