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關于道岔配件廠家解說
對于道岔生產廠家來講，我公司除了可以生產及提供不同種類的道岔，同時也能憑借多年來對道岔的了解，為用戶詳細介紹鐵路道岔，提供更多關于道岔的信息。當然，鐵路道岔生產廠家為了回報廣大用戶多年來的支持，我公司將主要針對鐵路道岔的四大特點進行簡單的介紹。
特點1:鐵路道岔數量多。據2016年統計，目前鐵路線路上鋪設的道岔有16萬組，算下來平均一公里就有一組道岔。而道岔主要集中在鐵路的車站和編組場，一個站場甚至能達到上百種道岔，數量非常多。
特2:鐵路道岔結構復雜，道岔的構造要比普通的線路復雜的多，因為道岔是由鋼軌、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。此外道岔中還有一個與電務作業相關的轉換設備，整體可以看成一個機電結合的設備，因而道岔比普通線路復雜的多。
特點3:鐵路道岔使用壽命短，由于鐵路道岔特殊而復雜的結構，相對于軌道的其他設備，鐵路道岔所承受的作用力大，很容易造成鋼軌的磨耗與掉塊，甚至出現過有一組道岔在上道一個星期后就不能使用的情況。
特點4:鐵路道岔限制了火車的運行速度，因為道岔屬于線路的薄弱環節，火車在經過鐵路道岔時須減速慢行。即使一條鐵路設計的行車速度很高，但速度會受到車站道岔的影響。
火車運行的安全性，大家在坐火車的時候都能感覺到，當火車經過鐵路道岔的時候會有搖晃的感覺，這是因為火車經過道岔，產生了橫向晃車的現象，進而也會增加火車的脫軌系數，影響火車的運行安全。
以上是道岔配件廠家講述鐵路道岔的四大特點，如有想了解更的資訊可以隨時電聯我們。
