鐵路器材咨詢熱線：
139-3721-7909
電話（傳真）：
手機：
郵箱：
郵編：456592
地址：河南省 林州市姚村鎮北楊工業園
網址：dghuirong.com
工礦鐵路配件中軌距拉桿的重要性
軌距拉桿是鐵路線路的重要組成部分。它的原理是用一根桿子連接兩根鋼軌，以提高鋼軌的橫向穩定性和軌道保持軌道的能力。也有一些線路帶有軌道電路，軌距拉桿用絕緣隔開。
如果軌距拉桿丟失，就會導致軌距錯誤，列車行駛到這一段就會導致列車脫軌，更嚴重的可能會導致列車的顛覆，后果不堪設想。
道岔結構很復雜，壽命短，行車不安全，維護保養也很費力，是軌道結構的三個薄弱環節之一，如果經常維護保養或更換道岔，就會嚴重影響重載鐵路的正常運行;
基于精細的耦合方法對鐵路車輛動態分析模型,結合模型可靠性檢驗的測試結果,使用從模型中獲得的數據分析了分岔,駕駛速度和分岔系統動態特性的影響規律,同時加強效應評估的可行性解決方案,工礦鐵路配件廠家之后得到以下結論:
1.當側軌上設置20組軌距拉桿時，較大輪軌側向力可降低43.0%，較大輪軌豎向力可降低5.1%，且軌距拉桿數量越多，指標也會相應降低。建議根據各種指標和因素，在叉區側骨線上設置10-14組標準型拉桿。
2.建議采用1:20的鋼軌底坡來減小輪軌力，使其效果更顯著，其中輪軌側力可減小14.8%，輪軌垂直力可減小16.7%。
3.當截面寬度增加2mm時，輪軌力和接觸應力的增幅較大可達8.3%，相應截面的軌道東彎應力較大可降低18.8%。因此，建議將鋼軌加厚2mm，以優化芯軌和尖軌的軸承截面。
