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清潔道岔配件的兩種方法是什么
道岔是一種特殊的軌道設備，它不僅影響列車的安全運行，而且與其他設備相比，使用壽命短，現場維修工作量大。鐵路鐵路配件的一個重要組成部分,如果沒有配件,鐵路也不能使用,所以我們決不能低估了鐵路配件、鐵路零件在使用過程中,我們應該保持除了工作之外,還應該是干凈的,所以將銹不影響使用,所以對于鐵路配件我們應該如何進行清洗呢?讓我們看看細節。
1.可溶性乳液清洗
可溶性乳化劑通常由乳化劑、土壤、洗滌劑、溶劑、緩蝕劑和少量水組成。水的作用是溶解乳化劑，乳化劑溶解緊固件表面的污垢，使緊固件表面形成防銹膜。乳化液是一種濃縮狀態的純油，在水中稀釋成白色乳化液。乳化劑和洗滌劑抓住油顆粒，把它們溶解成含有溶劑和油的洗滌劑。
2.堿性清洗劑
清洗劑的PH值約為7。該清潔劑的清潔成分是氫氧化物、硅酸鹽、碳酸鹽、磷酸鹽、硼酸鹽和有機螯合劑。鐵路道岔廠家指出，堿性清洗劑是由表面活性劑、堿土金屬鹽和洗滌劑組成的一種清洗劑。每一種鹽和表面活性劑的設計都是為了確保清潔，其次是經濟。有兩種清洗方法可以用來清洗鐵路附件，我們可以在以后的生活中選擇一種合適的方法，當然，無論哪種方法，我們都必須在清洗的時候做好，這樣才能達到效果。
交叉的數量由道岔的數量表示。車轍角中心的交角稱為車轍角，車轍角的余切稱為車轍角數。主線是一條直線，兩側的線和主線之間有分岔，又稱左右道岔，占各類道岔總數的90%以上。普通道岔可分為單道岔、對稱道岔、雙道岔和交叉道岔。在我國，主干線為直線、邊線和主干線之間的分岔，又稱左右開放式道岔，占各類道岔總數的90%以上。以上兩類道岔我們已作了簡要介紹。有更多關于工礦鐵路配件的信息，我們想知道更多。請關注我們的網站。這里有重要的一點要告訴大家，做好道岔維修工作很重要，我們一定不能忽視。
