攀枝花鐵路配件養護維修必須貫徹“預防為主、防治結合、培育”的原則。加強道床維護，保證道床的穩定性、彈性和排水;注意軌道表面的修補，減少不均勻沉降;采用科學的養護方法，調整道岔區方向和高度，提高道岔區平穩性，減少列車沖擊，延長道岔維修周期，延長道岔件使用壽命。因此在鐵路的維護工作中,為了避免鐵路疾病的發生,維護維修人員必須首先掌握,同時,根據攀枝花鐵路配件實際要求維護,還配備的各種工具,并滿足需求,只有做好日常維護,以避免埋安全隱患,造成更為嚴重的后果。

尖軌：攀枝花鐵路配件批發為保證曲尖軌的圓順度，增加了圓順店，在整體檢測的同時采用了矢距測量，保證了每段曲線的圓順；尖軌軌頂頂面采用新設計制造了鋼軌軌頂面機加工專用銑刀，兩側加工的工藝，滿足了尖軌軌件頂面直線度及帽形。基本軌：由于對基本軌孔距及孔高的要求比較高，因此，對于號孔和鉆孔將采用特殊的鉆模板和鋼軌鉆孔機來進行保證，其他軌件的鉆孔方法與基本軌相同。長心軌：根端壓模具及工藝和尖軌相同，其軌頭部分的加工方法和尖軌也基本相同；鐵路配件批發此次長、短心軌采用切底拼接方式，為了保證拼接的質量，采用平臺劃線的方法，重點控制了長心軌軌底的偏心。

攀枝花鐵路配件是組成鐵路線路的主要部分，且不同的鐵路配件可安裝在不同的部位，起到不同的作用。市場上常見的鐵路配件有鋼軌、軌枕、連結零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結構，軌道鋪設在路基之上，起著列車運行的導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下，它的各個組成部分必須具有足夠的強度和穩定性，保證列車按照規定的速度，安全、平穩和不間斷地運行。防爬器作為一種鐵路配件，在整個鐵路線路中也起到非常重要的作用。列車運行時，常常產生作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動，攀枝花鐵路配件有時甚至帶動軌枕一起移動。這種縱向移動，叫做爬行。爬行一般發生在復線鐵路的區間正線、單線鐵路的重車方向、長大下坡道上和進站時的制動范圍內。

攀枝花鐵路配件有很多種，且在鐵路道岔中承擔的不同的作用，鋼軌就是其中的一種，是鐵路道岔上重要的器材，也是主要標志。為了加深大家對鋼軌的了解，我公司將總結多年來對鋼軌的了解，將向大家簡單的介紹一下鋼軌的分類。1、鋼軌以每米大致重量的公斤數，可分為重軌與輕軌兩種。重軌按所用鋼材鋼種分為普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg三種。輕軌主要有9、12、15、22、30等不同軌型。2、制造及用途。鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的碳素鎮靜鋼軋制而成。其攀枝花鐵路配件的用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。