(1)如果是雙動道岔，在操作時電流表的控制臺上不會動，說明動作道岔的電源已經送到道岔上，鄭州鐵路器材中的故障，是戶外故障。(2)如果是單動道岔，控制臺的電流表在運行時會有一個指示，指示動作道岔的功率已經發送到道岔上。道岔運行時，如控制臺電流表沒有指示，應使用機房外分壓器測量道岔是否有電壓。如果此時道岔無法操作到指定位置，則為室外原因。如果有電壓，道岔已經發出，是戶外故障。(3)鄭州鐵路器材廠家認為如果道岔，可以進行逆運算，不表示。使用萬用表測量分頻器上X1(或X2)和X3之間的交流110V電壓。如有電壓，為室外故障;否則，就是室內故障。夾板螺栓的檢測分為手工檢測和機械檢測。

作為鄭州鐵路器材，我公司主要生產及提供種類多樣，質量合格的鐵路配件，可滿足廣大用戶的需求。雖然，各類鐵路配件在鐵路道岔中起到重要作用，且直接影響到鐵路道岔的行車安全。但也正是由于鐵路配件的種類有很多，所以人們并不是了解所有的鐵路配件。針對于這樣的情況，我公司將簡單的了解一下幾種常見的鐵路配件。壓軌器顧名思義，就是壓住軌道的器具。其實，鄭州鐵路器材在軌道運輸中起到的作用是防止機車爬軌發生安全事故。一般與其配套使用的還有彈條等其他鐵路配件。

隨著天氣的逐漸變冷，在野外應用的一些設備也受到了影響，其中鄭州鐵路器材作為野外使用的常見設備，若是沒有做好冬季防護工作，則會直接影響到列車的正常運行，甚至會給乘客的乘車體驗帶來一些隱患。鐵路道岔的冬季防護自然是不容忽視的，也是很重要的，但是對于鐵路道岔而言，該做好哪些防護工作呢？車站必須提前進行防寒過冬備品的準備，檢查工具配備情況。包括除去道岔及作業場所積雪積冰的各種專用工具，所有工具專人保管，用后按配置數量補齊，保證防寒過冬期間隨時能夠啟用。冬季轉轍機操縱到位后，鎖舌伸出量在以上，因此道岔無表示應首先懷疑速動接點間是否結冰。故障判斷密貼檢查器速動接點的導通規律：表示電路只與滾軸落入檢測缺口處的速動接點有關，因此滾軸落下后，鄭州鐵路器材對應的速動接點、接線端子閉合，使用萬用表交流電壓擋，以兩表筆分別接觸該接點的、端子，當表頭有電壓指示時，即可判斷該接點故障。

雖然，鄭州鐵路器材主要提供各種鐵路配件，鐵路器材，可以根據用戶的需求，推薦及提供適合的，質量可靠的鐵路配件，鐵路器材。另外，由于經常到鐵路打交道，所以對鐵路多多少少有些了解。一個鐵路運輸系統包括很多元素，如車輛、軌道、各種調度控制、通訊信號和監控預警設備以及相關的管理制度和操作人員等，而且它們之間是相輔相成的，如果沒有合適的系統，火車將無法順利地運行。鐵路沿線的地理環境，包括地質和地形。按照系統的用途可分為客運還是貨運。如果是客運，還要考慮乘客是通勤者還是中長途旅行者。鄭州鐵路器材當弄清楚需求后，便要決定建造的鐵路類型：例如輕鐵還是重鐵。